Läheb külmaks, ärge unustage anda oma tõstukile "suur füüsiline läbivaatus"
Talve lähenedes seisavad tõstukid taas silmitsi madalate temperatuuride ja äärmise külmaga.Kuidas talvel oma tõstukit ohutult hooldada?Talvine põhjalik arstlik läbivaatus on hädavajalik.
Projekt 1: Mootor
Kontrollige, kas õli, jahutusvedelik ja käivitusaku tase on normaalsed.
Kas mootori võimsus, heli ja heitgaasid on normaalsed ning kas mootor käivitub normaalselt.
Kontrollige jahutussüsteemi: Kontrollige, kas jahutusventilaatori rihm on pingutatud ja kas ventilaatori labad on terved;Kontrollige, kas radiaatori välimuses pole ummistusi;Kontrollige, kas veetee on ummistunud, ühendage vesi sisselaskeavast ja tehke kindlaks, kas see on ummistunud, lähtudes veevoolu suurusest väljalaskeavas.
Kontrollige hammasrihma pragude, kulumise ja vananemise suhtes.Kui neid on, tuleks need õigeaegselt välja vahetada, et vältida silindriploki kahjustamist.
Projekt 2: Hüdraulikasüsteem
Kontrollige, kas hüdraulikaõli tase on normaalne ja kahvel peaks kontrolli ajal olema täielikult langetatud.
Kontrollige, kas kõik hüdrokomponendid töötavad sujuvalt ja kas kiirus on normaalne.
Kontrollige õlilekkeid sellistes komponentides nagu õlitorud, mitmekäigulised ventiilid ja õlisilindrid.
Projekt 3: süsteemi uuendamine
Kontrollige, kas ukseraami rullisoon on kulunud ja kas ukseraam väriseb.Kui vahe on liiga suur, tuleks paigaldada reguleertihend.
Kontrollige keti venitusastet, et teha kindlaks, kas keti pikkus on normaalne.
Kontrollige, kas kahvli paksus jääb vahemikku.Kui kahvli juure paksus on alla 90% külje paksusest (algne tehase paksus), on soovitatav see õigeaegselt välja vahetada.
Projekt 4: Rool ja rattad
Kontrollige rehvi mustrit ja kulumist, kontrollige ja reguleerige õhkrehvide rõhku.
Kontrollige rehvimutreid ja pöördemomenti.
Kontrollige, kas roolinuki laagrid ja rattarummu laagrid on kulunud või kahjustatud (rehvide visuaalse kontrollimise põhjal otsustatakse).
Projekt 5: Mootor
Kontrollige, kas mootori alus ja kronstein on lahti ning kas mootori juhtmete ühendused ja kronsteinid on normaalsed.
Kontrollige, kas söehari on kulunud ja kas kulumine ületab piirnormi: üldiselt vaadake visuaalselt, vajadusel kasutage mõõtmiseks nooneerijat, samuti kontrollige, kas söeharja elastsus on normaalne.
Mootori puhastamine: tolmukatte olemasolul kasutage puhastamiseks õhkpüstolit (lühise vältimiseks olge ettevaatlik, et mitte loputada veega).
Kontrollige, kas mootori ventilaator töötab korralikult;Kas sinna on takerdunud võõrkehi ja kas terad on kahjustatud.
Projekt 6: Elektrisüsteem
Kontrollige kõiki kombineeritud instrumente, sarvi, valgustust, võtmeid ja lisalüliteid.
Kontrollige kõiki vooluahelaid lõdvuse, vananemise, kõvenemise, kokkupuute, liigeste oksüdeerumise ja muude komponentidega hõõrdumise suhtes.
Projekt 7: aku
salvestusaku
Kontrollige aku vedeliku taset ja kasutage elektrolüüdi tiheduse mõõtmiseks professionaalset tihedusmõõturit.
Kontrollige, kas positiivse ja negatiivse pooluse ühendused on kindlalt kinnitatud ja kas aku pistikud on terved.
Kontrollige ja puhastage aku pinda ning puhastage see.
liitiumaku
Kontrollige aku kasti ja hoidke aku kuiv ja puhas.
Kontrollige, et laadimisliidese pind oleks puhas ja liidese sees ei oleks osakesi, tolmu ega muud prahti.
Kontrollige, kas aku pistikud pole lahti või roostetanud, puhastage ja pange need õigeaegselt vangi.
Kontrollige aku taset, et vältida liigset tühjenemist.
Projekt 8: Pidurisüsteem
Kontrollige, kas pidurisilindris on lekkeid ja kas pidurivedeliku tase on normaalne ning vajadusel täiendage seda.
Kontrollige, kas eesmiste ja tagumiste piduri hõõrdplaatide paksus on normaalne.
Kontrollige käsipiduri käiku ja mõju ning vajadusel reguleerige.
Postitusaeg: 28. detsember 2023