Ekskavaatorite sujuva ja kiire käimise tagamiseks on neljarattalise ala hooldus ja korrashoid ülioluline!
01 Tugiratas:
Vältige leotamist
Töö ajal tuleks püüda vältida tugirataste pikaajalist muda ja vette uppumist.Igapäevase töö lõpetamise järel tuleks raja üks külg toetada ja käimismootoriga sõita, et eemaldada rajalt praht, nagu muda ja kruus;
Hoida kuivas
Talvise ehituse ajal on vaja hoida tugirattad kuivad, kuna välisratta ja tugirataste võlli vahel on ujuv tihend.Kui seal on vett, moodustab see öösel jää.Järgmisel päeval ekskavaatorit teisaldades kriimustub tihend kokkupuutel jääga, mis põhjustab õlilekke;
Kahjustuste vältimine
Kahjustatud tugirattad võivad põhjustada mitmeid tõrkeid, nagu kõnni kõrvalekaldumine, nõrk kõndimine jne.
02 Kanderull:
Kahjustuste vältimine
Kanderull asub X-raami kohal, et säilitada raja lineaarne liikumine.Kui kanderull on kahjustatud, ei hoia rööbastee sirgjoont.
Hoidke puhas ja vältige mudas ja vees leotamist
Tugirull on ühekordne määrdeõli sissepritse.Õli lekke korral saab selle asendada ainult uuega.Töö ajal on oluline vältida tugirulli pikaajalist muda ja vette uppumist.Oluline on hoida X-raami kaldplatvorm puhtana ning mitte lasta koguneda liiga palju pinnast ja kruusa, mis takistaks tugirulli pöörlemist.
03 Tühimees:
Tühirull asub X raami ees ja koosneb tühikäigust ja X raami sisse paigaldatud pingutusvedrust.
Hoidke suunda ettepoole
Töötamise ja kõndimise ajal on vaja hoida juhtratast ees, et vältida keti rööbastee ebatavalist kulumist.Pingutusvedru suudab ka töö ajal teekatte lööke neelata ja kulumist vähendada.
04 Veoratas:
Hoidke veoratast X-raami taga
Veoratas asub X-raami tagaosas, kuna see on otse fikseeritud ja paigaldatud X-raamile ilma põrutussummutusfunktsioonita.Kui veoratas liigub edasi, ei põhjusta see mitte ainult veoülekande rõnga ja keti siini ebanormaalset kulumist, vaid avaldab ka kahjulikku mõju X-raamile, mis võib põhjustada varajast pragunemist ja muid probleeme.
Puhastage kaitseplaati regulaarselt
Kõndimismootori kaitseplaat võib pakkuda mootorile kaitset ning samal ajal satub siseruumi veidi mulda ja kruusa, mis kulutab kõnnimootori õlitoru.Pinnases olev vesi söövitab õlitoru liitekoha, mistõttu tuleb kaitseplaati regulaarselt avada, et puhastada seest mustus.
Postitusaeg: 14. august 2023