Suvi on tulemas, temperatuur on väga kuum väljas, pikka aega töötavate ekskavaatori jaoks on ülioluline mõista piirkondi, kus ekskavaator on kõrge temperatuurile kalduvus. Tõhusama töö tagamiseks on vajalik nõuetekohane hooldus ja hooldus.
Kuidas täita kohapeal hädaolukorra reageerimist kõrgete temperatuuride vigade korral?
1 "Keetmine" on kõrge temperatuuri tõttu üks levinumaid ehitusmasinate rikkeid. Kui vee temperatuur on liiga kõrge, ärge avageveeradiaatorKatke soojuse hajutamiseks, mis on väga lihtne põhjustada kuuma vett, et inimesed pihustada ja inimestele haiget teha. Moodustage vesi pärast tasuta jahutamist; Tuginedes töökogemuse ja tehniliste masinate tööstandarditele, kui operaator avastab, et mootor keeb, peaksid nad kohe peatama, mitte mootori välja lülitama, lasta mootoril joosta kiirusel ja avada rulood täielikult, et õhuvoolu suurendada, võimaldades vee temperatuuril aeglaselt langeda jahutava ventilaatori toimimist ja vabastades suure hulga jahutatud süsteemi. Kui mootor tühikäigul on mõni minut ja veetemperatuur langeb ega keema, leotage veeradiaatori katte mähkimiseks rätikut või loori vees. Veeauru vabastamiseks keerake osa veeradiaatori kattest hoolikalt lahti. Pärast veeradiaatori veeaur täielikult vabanemist keerake veeradiaatori katte täielikult lahti. Veeradiaatori katte keeramise käigus ärge pidage meeles, et ärge paljastage käsi ja vältige vee sisselaskeava kohal olevat nägu, et vältida kuuma vee pritsimist ja näo pritsimist. Kui mootor on peatunud, käivitage mootor kiiresti ja laske sellel jõude; Kui mootorit ei saa pärast seiskumist taaskäivitada, tuleks gaasihoov sulgeda ja väntvõll peaks olema käsitsi; Kui käe vända pole, saab starterit vahelduvalt kasutada, et kolb mitu korda üles ja alla liikuda ning soojust silindris võib hajutada imemise ja heitgaaside õhuvahetuse liikumise kaudu.
2. Kui jahutusvedelikku lisada, on kõige parem lisada sama tüüpi jahutusvedelik kui veeradiaatoril. Ärge lisage kraanivett juhuslikult, välja arvatud juhul, kui see on erakorraline töötlemine. Kui lisada jahutusvesi veeradiaatorile, oodake enne jätkamist kindlasti vee temperatuuri langemine umbes 70 ℃; Järk -järgult jahtumiseks tuleks "järkjärguline vee sissepritse meetod" kasutada, selle asemel, et lisada vett liiga tugevalt või liiga kiiresti korraga. See tähendab, et vee lisamisel tuleks mootoril lasta jõude vett aeglaselt lisada, pikka aega voolab peenvesi, et tagada operaatorite ja seadmete ohutus.
3 Kui pidur või muud osad on ülekuumenenud, ei saa vett kasutada nende jahutamiseks, mis vähendab nende kasutusaega ja jõudlust ning põhjustab osade deformatsiooni või isegi pragunemist. Seetõttu tuleb need tasuta jahutamiseks sulgeda.
Postiaeg: 10.-10.-20123