TurboülelaadurAsendusprotseduur järgmiselt:
1.Kontrollige turboülelaadurit. Kontrollige, kas uue turboülelaaduri mudel sobib mootoriga. Pöörake turboülelaaduri rootori käsitsi, et see saaks vabalt töötada. Kui tiivik on loid või tunneb, et see hõõrub korpuse vastu, uurige enne selle paigaldamist põhjus.
2.Kontrollige, kas sisselasketorus ja turbiini ees oleva mootori väljalasketoru, et neil ei kahjustaks neid tiivikut.
3.Kontrollige ülelaaduri õli sisselasketoru ja õli tagasivoolu. Ülelaaduri õli sisselaskeava ja tagasivoolutorud peavad olema puhtad ning õli sisselaskeava ja tagasivoolutorud ei tohi olla keeratud ega blokeeritud. Kui õli sisselaskeava ja ülelaaduri tagastamispordi juures kasutatakse tihendus tihendi, kontrollige, kas tihend on korrodeerunud või deformeerunud. Tihend ei saa õli sisselaskeava ja tagastada.
4.Eellaadur. Ülelaadur on paigaldatud mootorile ja see pole praegu õlitoruga ühendatud. Esiteks lisage ülelaaduri õli sisselaskeavast ülelaadurisse puhas õli ja keerake rootori käsitsi, et enne õlitoru ühendamist oleks ülelaageja täis määrdeõli täis.
5.Testiväljak. Alustage diiselmootorit ja õlirõhk tuleb kuvada ülelaaduri õli sisselaskeavas 3 ~ 4S piires, et vältida ülelaaduri laagrisüsteemi kahjustumist määrdeõli puudumise tõttu. Käivitage 2 minutit, kontrollige, kas rootor pöörleb stabiilselt ilma mürata, ja peatage seejärel masin, et jälgida, kas rootor suudab stabiilselt inertsuse abil stabiilselt töötada. Tavaliselt lõpetab see jooksmise umbes poole minuti pärast.
6.Turbiini taga asuv heitgaaside tagasirõhk ja õhufiltri rõhu langus ei tohi ületada 4,9 kPa. Õhufiltri element ei tohi olla märg, kuna märgfiltri element suurendab rõhu langust märkimisväärselt.
Postiaeg: november-08-2022