Pole harvad juhud, kui leiate sõidukist vedeliku leke ja te ei tohiks seda kunagi ignoreerida. Mõne probleemi korral võib see olla midagi, mida saab hooldusega parandada, samas kui muud tüüpi lekked võivad olla kõrge remondikulude hoiatav märk. Naftareostused on üks levinumaid probleeme, millega saate kokku puutuda, ja seal on kuus ühist põhjust.
An mootori tihendon lihtsalt kahe pinna vaheline pitser. See on oluline, kuna selle osad laienevad, kui mootor soojeneb. Kui mootor jahtub, hakkavad nad kahanema oma algse suuruse ja kujuga.
Silindripeatiigidon loodud õli täieliku lekke vältimiseks silindrisse või sõidukist välja. Juurdepääsukindlustuse kohaselt, kui see hakkab lagunema, märkate neid vastikuid kollaseid või tumepruune pudruid.
Üks neist on seotud tihendite kulumisega. Muud põhjused hõlmavad äravoolu pistikuid ja niite, mis hakkavad ühel või teisel viisil purunema või kahjustama.
Lõpuks lööte tõenäoliselt midagi koduteel ja see puhus õlipannil augu. Ükskõik mis põhjusel, on oluline auk nii kiiresti kui võimalik kinnitada.
Kui õli hoiav tihend on roostetud või kahjustatud, võib õli aeglaselt välja lekkida. See märk ei pruugi alguses nii ilmne olla ja võib võtta natuke aega, enne kui hakkate oma auto all pudruid nägema.
Kas teadsite, et enne ülejäänud autosse pumpamist tuleb õli filtreerida? See muudab õlifiltri teie auto lahutamatu osa, ehkki sellele ei pöörata sama tähelepanu kui mootoril ja käigukasti.
Nagu öeldud, on naftafiltritel võrreldes teiste osadega suhteliselt lühike ja õlilekke vältimisel tuleb need välja vahetada.
Õlifiltri korgid on mõeldud peamiselt selleks, et vältida mustuse ja tolmuosakeste sisenemist mootorisse ja põhjustada kahjustusi. Seda saab kasutada ka mootori reljeefventiilina. Kui see on kadunud või kahjustatud, on teie mootor ohus.
Samuti on teil oht mootorisse sattuda, mida tuleks iga hinna eest vältida. Õnneks on asenduskorgid suhteliselt odavad ja hõlpsasti paigaldatavad.
Enamik klapi tihendeid on valmistatud odavatest materjalidest, näiteks plastist ja kummist. Arvestades mootori rasket tööd, on lihtne mõista, et see võib klapi tihendid laastada. Olukord on halvem, kui klapi tihend pole korralikult kinnitatud, nii et kui teil on õlileke, on see üks esimesi asju, mida peaksite kontrollima.
Õlireostuse puhastamine võib olla lihtne ülesanne või mitte. Kõiki neid probleeme on tavaliste õlivahetuste korral lihtsam vältida. See ei taga, et teie õli kunagi ei leki, kuid see aitab vältida paljusid probleeme, millega teie auto vananedes silmitsi seisab.
Samuti on oluline kasutada kvaliteetset õli. Saate rohkem ette maksta, kuid kvaliteetsele tootele pisut rohkem kulutamine on palju odavam kui natuke rohkem tootmismehaanikule kulutamine.
Postiaeg: november-08-2022