Tõstuki siduriplaat on üks tõstuki siduri komponentidest. Kuna see ei puutu väljapoole, ei ole seda lihtne jälgida, mistõttu ei ole ka tema seisundit lihtne tuvastada. Paljud tõstukid, millel pole regulaarset hooldust, avastatakse sageli alles siis, kui sidur on korrast ära või siduriplaadid on kulunud ja põlenud ning need tunnevad teravat lõhna või libisemist. Kui tihti tuleks siis tõstukite siduriplaate vahetada? Millal on vaja see välja vahetada?
Tõstuki siduriplaat on keskmise konversiooniga materjal, mis edastab mootori jõu käigukasti. Tõstuki siduriketaste materjal on sarnane piduriketaste omaga ja nende hõõrdketastel on teatud kõrge temperatuuritaluvus. Kahveltõstuki töötamise ajal eraldub siduripedaali vajutamisel siduriplaat mootori hoorattast ja lülitub seejärel kõrgelt käigult madalale või madalalt kõrgemale käigule. Kui siduriplaat on siduri surveplaadi kaudu ühendatud mootori hoorattaga.
1、 Tõstuki siduriplaatide vahetustsükkel?
Tavaliselt peaks siduriplaat olema tõstuki haavatav lisavarustus. Kuid tegelikult tuleb paljudel autodel siduriplaate vahetada vaid kord paari aasta jooksul ja mõned tõstukid on võib-olla isegi püüdnud siduriplaate vahetada pärast seda, kui nad tunnevad põlemislõhna. Kui tihti tuleb see välja vahetada? Asendusotsuse tegemiseks võib viidata järgmistele punktidele:
1. Mida kõrgemat tõstuki sidurit kasutatakse, seda kõrgemaks see muutub;
2. Tõstukitel on raskusi ülesmäge ronimisega;
3. Pärast tõstuki teatud aja kasutamist tunnete põletamise lõhna;
4. Lihtsaim tuvastamismeetod on lülitada sisse esimene käik, rakendada käsipidur (või vajutada pidurit) ja seejärel käivitada. Kui tõstuki mootor ei seisku, saab otse kindlaks teha, et tõstuki siduriplaat tuleb välja vahetada.
5. Esimese käiguga startides tunnen end siduri vajutamisel ebaühtlaselt. Tõstukil on ette- ja tagasiliikumise tunnetus ning siduri vajutamisel, peale astumisel ja tõstmisel on tõmblemise tunne. Vaja on vahetada tõstuki siduriplaat.
6. Metalli hõõrdumise heli on kuulda iga kord, kui sidur üles tõstetakse, ja kõige tõenäolisem põhjus on tõstuki siduriplaadi tugev kulumine.
7. Kui tõstuki mootor ei saa töötada suurel kiirusel ja kui esi- või teise käigu mootor on madalal kiirusel, surutakse gaasipedaal järsku põhja ja kiirus suureneb oluliselt ilma suurema kiirenduseta, näitab see, et tõstuki sidur libiseb ja vajab väljavahetamist.
8. Mõned kogenud remondimehed või autojuhid suudavad oma igapäevase sõidukogemuse põhjal otsustada, kas tõstukite siduriplaate tuleb vahetada.
2、 Kuidas vähendada siduri kulumist tehnoloogia jagamisel?
1. Ärge astuge sidurile ilma käike vahetamata;
2. Ärge astuge liiga kaua siduripedaalile ja vabastage siduripedaal õigeaegselt või vahetage käiku vastavalt teeoludele või kaldele;
3. Ärge vajutage aeglustades siduripedaali liiga vara. Oodake, kuni kiirus langeb mõistliku vahemikuni, enne kui vajutate siduripedaali, et vähendada siduri tühikäiku;
4. Kui tõstuk peatub, peaks see lülituma neutraalasendisse ja vabastama siduripedaali, et vältida tõstuki siduri koormuse suurenemist.
5. Kasutage käivitamiseks esimest käiku, et saavutada käivitamisel maksimaalne pöördemoment ja vähendada tõstuki siduri ülekoormust.
Postitusaeg: juuni-10-2023