TõstukšassiiHooldust ei saa ignoreerida! Keskendutakse nendele neljale aspektile:
Üldiselt peavad kahveltõstukite šassii hooldust ja hooldamist sageli inimeste poolt, palju vähem hinnatud kui kahveltõstukite mootorid ja käigukastid. Tegelikult mõjutavad kahveltõstukite aksessuaarid õigesti otseselt kahveltõstukite töö ohutust, käitlemist ja muid peamisi jõudlust ning neid ei saa kergekäeliselt võtta.
Millistele aspektidele tuleks kahveltõstuki šassii säilitamisel pöörata tähelepanu?
1 、 Ülite tõstukite šassii rehvide hoidmine on ülioluline. Esiteks tuleb märkida, kas kahveltõstuk kasutab tahke südamiku rehve või pneumaatilisi rehve. Pneumaatiliste rehvide rõhk on liiga kõrge, mis võib rehvide lõhkemise hõlpsalt põhjustada; Kui rõhk on liiga madal, suureneb takistus ja vastavalt kütusekulu suureneb. Rehvi tornimise vältimiseks kontrollige ka rehvide turvise mustrit sageli teravate küünte, kive ja purustatud klaasi. Kui rehvipinna muster on teatud määral kulunud, on vaja rehv õigeaegselt asendada. Tavaliselt, kui mustrit kulub ainult 1,5–2 millimeetrini, ilmub rehvile konkreetne märk. Erinevatel rehvibrändidel on erinevad märgid, kuid neid kõiki selgitatakse juhendis. Sel hetkel tuleb rehv välja vahetada. Kuid kui kasutaja kasutab tahkeid tuumarehve, mis säästab palju probleeme, kui rehvid on teatud määral kulunud ja uutega asendatud.
2 、 Kontrollige õigeaegselt kõiki kahveltõstukite šassii olulisi tarvikuid. Näiteks kahveltõstukite diferentsiaal-, ülekandevõlli, pidurisüsteemi ja roolisüsteemiga on ühelt poolt vaja kahveltõstukite kasutusjuhendi ajaeeskirju rangelt järgida, regulaarselt kontrollida ja hooldada või asendada kahveltõstukite käiguõli ning teiselt poolt on vaja ka ise kontrollida ja vaatlust viia läbi. Kahveltõstukite igapäevases kasutamisel saavad kahveltõstukite draiverid kontrollida õlilekkeid ja muid probleeme, kuni kahveltõstukid on pargitud, ja kuulata kasutamise ajal ebanormaalset müra.
3 、 Kontrollige regulaarselt kahveltõstukite šassii õlilekke, rooliõli torude ja roolisilindrite osas. Rooliteljel tuleks regulaarselt määrida ning lamedaid laagreid ja nõelalaagreid tuleks kontrollida kahjustuste või õli puudumise korral.
Kontrollige regulaarselt kahveltõstukite piduriklotite ja siduripadjade kulumist. Nii piduriklotsid kui ka siduripadjad on kahveltõstukite tarvikutes tarbekaubad, mis kuluvad ja kaotavad oma algsed funktsioonid pärast kasutamist teatud aja jooksul. Kui seda ei asendata õigeaegselt, võib see hõlpsalt põhjustada kontrolli või õnnetusi.
4 、 Tänapäeval kasutab enamik kahveltõstukite piduriklotite tootjaid hõõrdepadjade ühendamiseks terasest tagantliimimeetodit, ja alles siis, kui hõõrdepadjad on lõpuni jahvatanud, on metall ja metall enne heli tegemist otseses kontaktis. Sel hetkel võib kahveltõstukite hõõrdepadjade asendamine olla pisut hilja. Kui visuaalse kontrolli või mõõtmise kaudu on hõõrdeplaadile veel 1,5 mm, tuleks kahveltõstukite hõõrdeplaat vahetada otse. Kahvli tõstuki piduriklotite väljavahetamisel on vaja kontrollida, kas õlileke või muid probleeme pidurisilindri ja poolvõlli õli tihendiga. Kui jah, siis palun asendage need õigeaegselt, et vältida ootamatuid olukordi, näiteks piduripuudulikkust kahveltõstukite töö ajal.
Postiaeg: 21. september2023