Elektriline kahveltõstuki aku ja mootori hooldusjuhend ：
1 、 aku
Ettevalmistustöö on järgmine:
(1) Kontrollige ja eemaldage pinna tolm ja mustus, kontrollige igaüks kahjustusi ning kui kahjustuste olukorrale on kahjustusi, parandage või asendage.
(2) Kontrollige laadimisseadmeid, instrumente ja tööriistu ning valmistage või parandage neid õigeaegselt, kui puuduvad või vigased.
(3) Laadimisseadmed peavad vastama aku mahutavusele ja pingele.
(4) Laadimine tuleb läbi viia alalisvooluallika abil. Laadimisseadme (+) ja (-) poolused tuleks aku kahjustamise vältimiseks õigesti ühendada.
(5) Laadimise ajal tuleks elektrolüüdi temperatuuri juhtida vahemikus 15 kuni 45 ℃.
Tähelepanu vajavad asjad
(1) Aku pind tuleks hoida puhta ja kuivana.
(2) Kui elektrolüütide tihedus (30 ℃) ei ulatu 1,28 ± 0,01 g/cm3, tuleks tühjenemise alguses teha kohandusi.
Reguleerimismeetod: kui tihedus on madal, tuleks osa elektrolüüti välja võtta ja süstida eelnevalt konfigureeritud väävelhappe lahusega, mille tihedus ei ületa 1,400 g/cm3; Kui tihedus on kõrge, saab osa elektrolüüdist eemaldada ja reguleerida destilleeritud vee süstimisega.
(3) Elektrolüütide taseme kõrgus peaks olema kaitsevõrgust 15-20 mm kõrgem.
(4) Pärast aku tühjendamist tuleks seda õigeaegselt laadida ja ladustamisaeg ei tohiks ületada 24 tundi.
(5) Akud peaksid vältima ülelaadimist, üle tühjenemist, tugevat tühjenemist ja ebapiisavat laadimist nii palju kui võimalik, vastasel juhul lühendab see aku tööiga.
(6) Kahjulikke lisandeid ei lubata aku sattuda. Elektrolüüdi tiheduse, tugevuse ja vedeliku taseme mõõtmiseks kasutatud instrumente ja tööriistu tuleks hoida puhtad, et mitte lisandite sisenemine aku siseneda.
(7) Laadimisruumis peaksid olema head ventilatsiooni tingimused ja õnnetuste vältimiseks ei lubata ilutulestikku.
(8) Kui akude kasutamise ajal on iga aku aku pinge ebaühtlane ja seda ei kasutata sageli, tuleks tasakaalustatud laadimine läbi viia üks kord kuus.
2 、 mootor
Ülevaatuspunktid:
(1) Mootori rootoril peaks paindlikult pöörlema ja sellel pole ebanormaalset müra.
(2) Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige ja turvaline.
(3) Kontrollige, kas kommutaatori kommutaatoripadjad on puhtad.
(4) on kinnitusdetailid lahti ja harjahoidja turvalised
Hooldustööd:
(1) Tavaliselt kontrollitakse seda iga kuue kuu tagant, peamiselt mootori välise kontrolli ja pinna puhastamise osas.
(2) Planeeritud hooldustööd tuleb teha üks kord aastas.
(3) Kui teatud aja jooksul kasutatud kommutaatori pind näitab põhimõtteliselt ühtlast helepunast värvi, on see normaalne.
Postiaeg: 10. oktoober-20123